Voiture à l’épreuve des balles du transporteur de personnel militaire de l’armée de résistance aux mines 6 * 6

Performances de manœuvre
Max. Vitesse de croisière: 95 km/h (autoroute), 105 km/h (autoroute, instantané)
Angle d’approche / départ: 25°/23°
Capacité de note: 60%
Pente côté conduite: 30%
Max. Autonomie: 700 km (autoroute)
Min. Diamètre de braquage: ≤18m
Garde au sol: 400 mm (point le plus bas de l’essieu)
Profondeur de gué (sans préparation): 1100 mm
Obstacle vertical: 350 mm
Température de fonctionnement: -20°-+55°
Système d’extinction d’incendie: Système d’extinction d’incendie automatique dans la salle des machines; Extincteur portatif × 2

Niveau de protection
Avant: Balle de 12,7 mm résistante à une distance de 100 m
Côté / Dos: Balle de 7,62 mm résistante à une distance de 100 m
Tous les côtés: CEN1063 B6, B7
Protection anti-mines: 8 kg de TNT

Spécification standard

Non.	1
Les pièces	Châssis
La description	Châssis militaire Sinotruk Conduite à gauche ou à droite Dimension hors tout: environ 7755 mm × 2660 mm × 2627 mm Des places: 1+1+10 1 chauffeur, 1 commandant, 10 soldats
Quantité	1 jeu
Remarque	Poids total au combat: 15 000 kg Poids à vide: 13800kg Charge effective: 12000 kg Châssis: Châssis militaire 4×4 Modèle de moteur: Diesel ; Mann MC07.31, moteur 6 cylindres refroidi par eau ; Refroidisseur intermédiaire turbocompressé, 320 ch/2300 tr/min; 1 230 N.m/1 200 à 2 300 tr/min ou égalité. Transmission: changement de vitesse manuel FAST 9 avant et 1 arrière ou égalité (version automatique en option) Boîte de transfert : ZQC1200 ou égalité ; Quatre roues motrices à temps plein; différentiel central verrouillable ; haut 1,00, bas 1,75